nest_eco_leafRelatório de Sustentabilidade
19 May

BTP é terminal portuário que mais contribui para exportação do café brasileiro

Companhia liderou, no último ano, o ranking no Porto de Santos com 57% de toda a operação de café em contêineres. No cenário nacional, foi a responsável por 45% dos embarques.

A Brasil Terminal Portuário (BTP), um dos maiores terminais de contêineres da América Latina e uma referência em operação portuária no Porto de Santos, vem desempenhando um papel estratégico para o impulsionamento do agronegócio brasileiro no mercado internacional. De acordo com dados do Dataliner, a BTP foi a responsável por 45% de toda a operação de café em contêineres no Brasil apenas em 2025. Além da relevância no cenário nacional, a companhia ainda liderou o ranking no maior porto da América Latina ao representar 57% de todas as operações da commodity no Porto de Santos. Ambos os resultados, mensurados em TEU’s (Twenty-foot Equivalent Unit), medida padrão no segmento de contêineres equivalente a um contêiner de 20 pés, demonstram a solidez e a eficiência do terminal de contêineres.

O Diretor Comercial da BTP, André Magalhães, destaca que os índices positivos refletem ainda a confiança dos clientes no trabalho que vem sendo desenvolvido pela BTP em prol da excelência no atendimento ao agronegócio. “Um terminal portuário faz parte de uma ampla cadeia logística que conecta o setor cafeeiro brasileiro ao mundo e para nós, na BTP, este é um grande compromisso. Trabalhamos com foco em oferecer as melhores soluções para cada necessidade de nossos clientes e com a convicção de que cada contêiner que movimentamos com eficiência e segurança fortalece o agronegócio e o setor portuário nacional”, detalha.

A companhia já se prepara, agora, para seguir contribuindo com o café brasileiro nos próximos anos. A BTP está em andamento com a implementação de um pacote de investimentos de R$ 2 bilhões, compromissado com o Governo Federal, para o aumento da capacidade operacional de seu terminal de contêineres. O pacote inclui, ao todo, a aquisição de nova frota de equipamentos mais sustentáveis, novas defensas marítimas para o cais, a automatização dos gates e um amplo plano de obras civis para readequação de edificações e reforço do pátio. Com os investimentos que estão sendo realizados, a estimativa é que a BTP amplie sua capacidade operacional de 1.5 milhão de TEU por ano para cerca de 2.1 milhões de TEU’s/ano.

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